小仙女今日重點新聞
波羅的海指數徘徊近4年低點 新冠肺炎疫情仍是重大威脅
新冠肺炎正名COVID-19 世衛:18 個月後誕首支疫苗
鑽石公主號再增39例確診 累計174人感染新冠肺炎
波羅的海指數徘徊近4年低點 新冠肺炎疫情仍是重大威脅
鉅亨網編譯劉祥航 綜合報導2020/02/12 08:17
波羅的海乾散貨指數 (BDI) 週二 (11 日) 由近 4 年的低點小幅上揚,最大型的海岬型指數仍在負值區間,因中國新冠肺炎的疫情持續打擊需求。
波羅的海指數在週一跌至 2016 年 3 月以來的新低之後,週二上漲 7 點或 1.7%,至 418 點。
BDI 走勢
波羅的海指數反映世界幾條主要航線的即期運費變化,包含 Capesize(海岬型)、Panamax(巴拿馬型)、Supramax(輕便極限型) 由大至小 3 種船型,最大的海岬型主要用於鐵礦砂和煤炭等工業物資,巴拿馬型主要運輸穀物和糖等民生物資,最小的輕便極限型主要運輸穀物、化肥、水泥等產品。
中國需求大減
Affinity Shipping 研究分析師 Charles Chasty 指出,在疫情影響下,中國的需求已經受到了嚴重打擊,中國幾乎佔全部海運進口量的 40%。
他說:「由於中國在市場上的主導地位,我們預計新冠病毒疫情會持續較長時間,對乾散貨市場的影響將進一步惡化。」
波羅的海指數自去年 9 月刷新觸及近十年新高 2518 點後,就加速度走跌,以 11 日的 418 點計算,區間累計下跌 85%,歷史低點則在 2016 年 2 月所創的 219 點。
海岬型船運價指數週二上漲 1 點,中止連續 42 個交易日下挫,但仍為 - 253 點。
倫敦波羅的海交易所 (Baltic Exchange) 數據顯示,海岬型船如今每天的收入不足 2600 美元,這只夠他們支付船員薪水的一小部分,比去年的峰值跌 93%。
停工影響改裝作業
同時,自今年 1 月 1 日起,船隻必須減少氧化硫的排放。一些船隻藉由改裝,安裝洗滌器,可以繼續燃燒較便宜的原燃料。問題在於,由於突然出現的中國新冠病毒疫情,中國的造船廠無法進行改裝業務,造成情況雪上加霜。
BIMCO 工業集團首席航運分析師 Peter Sand 表示,疫情造成中國改裝廠關閉,延長了輪船等待的時間,增加改裝花費的時間,這一部分的不確定性很大。
這種情況下,商品貨幣持續受到打擊,本週澳幣兌美元觸及 0.6658,創 2009 年 3 月以來新低。澳幣今年以來已累計貶值 4.9%,是全球表現最差的貨幣之一。
資料來源: https://news.cnyes.com/news/id/4441908?exp=a
新冠肺炎正名COVID-19 世衛:18 個月後誕首支疫苗
鉅亨網編譯羅昀玫2020/02/12 07:54
世界衛生組織週二 (11 日) 宣布,新冠肺炎正式命為 COVID-19,18 個月後將誕生首支疫苗。
世界衛生組織 (WHO) 週二正式將新冠肺炎的英文名稱定為 COVID-19,CO 代表冠狀,VI 代表病毒,D 代表疾病,19 代表於 2019 年發現。
早前世衛的《新型冠狀病毒最新疫情報告》中,建議命名為「2019 新型冠狀病毒」(2019 n-CoV)。
中國官方上周六 (8 日) 將「新型冠狀病毒肺炎」,簡稱「新冠肺炎」,英文簡稱 NCP。
WHO 舉行新冠肺炎論壇週二登場,約四百名專家齊聚瑞士日內瓦針對新冠肺炎篩檢、診斷、疫苗及藥物進行討論,台灣專家將以台北 (Taipei) 身分線上參與。
中國衛健委表示,湖北以外地區新增確診已經連續七天下滑,中國疫情呈現下降趨勢。
中國傳染病學專家鍾南山週二 (11 日) 接受外媒專訪時表示,基於預測模型,中國新冠肺炎將於本月下旬出現高峰,疫情有望 4 月終結。
世衛組織秘書長譚德塞 (Tedros Adhanom Ghebreyesus) 卻不如此樂觀,譚德塞稱,新冠肺炎疫情對全球威脅可能比恐怖主義更嚴重。
譚德塞坦言:「說實話,與任何恐怖襲擊相比,冠狀肺炎在引發政治、社會和經濟動盪方面的作用更強大。全世界必須清醒過來,將其視為頭號公敵。」
譚德塞還表示,目前仍在研發疫苗,尚未出現有效診療方法,最快 18 個月後將誕生首支疫苗。
譚德塞週二表示,18 個月後將誕生首支疫苗。(圖片:AFP)
世界衛生組織官員,新冠病毒於中國武漢的一個海鮮市場中發現,可能來源於蝙蝠,經由其他中間宿主傳給人類,科學家們正在對各種動物進行測試。
世衛發言人沙伊布 (FadelaChaib) 表示,世人對冠狀病毒的了解仍處於早期階段,現在無法完全了解病毒的潛伏期會持續多久。
截稿前,中國已確認 44388 例確診病例,疑似 21675 病例,死亡攀升至 1111 例,疫情擴及中國全境。
除了中國外,全球其他 25 個國家皆有確診病例,美國新增 1 確診,累計 13 例,德國新增 2 起累計 16 例,台灣維持確診 18 例。
資料來源: https://news.cnyes.com/news/id/4441895?exp=a
鑽石公主號再增39例確診 累計174人感染新冠肺炎
2020-02-12 08:24聯合報 編譯胡夢瑋、雷光涵/即時報導
鑽石公主號確診人數不斷增加。 (路透)
根據NHK報導,停靠在日本橫濱港的鑽石公主號郵輪又有39人確診新冠肺炎(武漢肺炎),當中一名檢疫官也被感染。鑽石公主號郵輪新冠肺炎感染人數累計增至174人。
被感染的檢疫官在2月3日上船檢疫首日,負責對船上的人問話、回收健康申報書等。當時他有戴口罩及手套,但依規定,不穿防護衣。下船後該檢疫官如常在檢疫所內工作。
目前遊輪病例中,有4人在加護病房或是需要用人工呼吸器的重症,都是60-70歲男性,包括3名日本人、1名非日籍。
資料來源: https://money.udn.com/money/story/5658/4338297
<以上資訊皆為轉貼,不具任何投資建議>
不論是國內期貨大臺、小臺和選擇權等,或是海外期貨小道、輕原油、A50、外匯、日經和小恆生等
【手續費每口XX元】低價手續費直接給你
線上開戶簡單又方便,全省北中南外島都可以開戶喔~
或撥打0905-785-926找康和期貨陳米穎
❀康和期貨股份有限公司❀
業務員:陳米穎
手機:0905-785-926
專線:02-2717-0551
電話:02-2717-1339分機:362
Line ID:chmiy
E-mail:mi-ying.chen@concords.com.tw
地址:台北市松山區復興北路143號5樓
期貨許可證照字號:107年金管期總字第004號
【警語】
1.在交易極為活絡情況下,撮合之價格上下變動可能會相當迅速,系統可能無法立即判別執行或延遲執行,交易人需自行負責其風險。
2.康和所提供之即時報價資訊,不代表勸誘投資人進行期貨交易,且不保證此資料之正確性及完整性。
3.使用本公司的電子下單系統交易委託買賣,遇系統斷線、斷電、網路壅塞等阻礙,致使委託買賣無法傳送或接收或時間延遲,請改採人工委託方式,並請投資人自行評估電子交易風險。
4.為避免因流動性問題以致成交價偏離市場合理價格,本公司不接受國內選擇權契約買方以市價委託,請投資人改以限價委託。
5.( 停利停損觸發價相關功能)臺灣期交所並無提供觸價下單或條件式下單等委託方式,觸價下單或條件式下單之功能乃建置於本公司所提供之下單軟體內,由期貨交易人於自身電腦作設定,於條件觸發後提示交易。期貨交易人必須先簽署相關風險預告書,並清楚了解網路交易如遇網路斷線或自身電腦運作異常時,仍可能導致上述功能無法執行或異常執行之風險。
留言列表