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中俄雷射恐毀美衛星 明年底 北京將部署反低軌道衛星武器
華映與大陸華映科技 一刀兩斷
工會律師嗆罷工一個月 王國材：不要威脅我！
中俄雷射恐毀美衛星 明年底 北京將部署反低軌道衛星武器
【林沿瑜╱綜合外電報導】美國國防情報局前天公布《太空安全的挑戰》報告，強調中國和俄羅斯正在威脅美國在太空領域的領先地位，其中包括正在研發能摧毀美國衛星的雷射武器。報告另指，中國可能在明年底前，就會在陸地上部署雷射武器，以對付環繞地球的低軌道衛星，到了2020年代的中晚期，武器系統的威力可能更加驚人。
美國的衛星未來可能成為中國和俄國的雷射武器攻擊目標。設計畫面
美國情報總監柯茨（Daniel Coats）上月22日才發布《美國國家情報戰略》報告，提及美國不再是太空領域的唯一主宰力量，且中、俄將持續追求全方位的反衛星武器，來降低美國的軍事實力。前天的《太空安全的挑戰》（Challenges to Security in Space）報告再度強調，美國長久以來在太空領域的領先差距正在縮小，「尤其是中國和俄羅斯，已經採取措施來挑戰美國」。
中國外交部發言人華春瑩昨批評，美國「不斷地渲染別國所謂的外空安全威脅，這種掩耳盜鈴、自欺欺人的伎倆，實質上就是要為自身推進外空軍力建設和先進武器研發尋找藉口。」華春瑩說：「太空是全人類的共同財產，並不是某一家特別是美國一家的私有財產。……報告對於中國、俄羅斯等有關國家的航太政策妄加評論，有關說法完全沒有依據。」
中國探測器剛登月
報告指出，美國衛星在導航、武器瞄準、情報蒐集、監控北韓核武計劃、偵測中俄軍事活動等方面都扮演了重要的角色，但也正因為對衛星的依賴，成了中俄的鎖定目標。報告說，中俄很可能都在積極發展能中斷、干擾或破壞衛星的雷射武器，尤其俄國去年7月前，就已將雷射武器交付給太空部隊使用，目的可能就是為了要執行反衛星任務。
《太空安全的挑戰》全文46頁，分別以9頁、7頁的篇幅探討中國、俄羅斯對太空安全的威脅，另外2個被提及的國家為伊朗和北韓，但都只有1頁的篇幅，顯見中國在太空威脅上的重要角色。美國有線電視新聞網（CNN）報導，報告發布的時機，正值中國剛完成一項野心勃勃的太空計劃。上月3日，中國「嫦娥四號」登陸月球背面，實現人類探測器首次在月球背面著陸。
報告細述了中國至少在電子作戰、導能武器、網路攻擊、軌道威脅、動能武器等領域可能對太空安全構成威脅，並明確指出「中國可能在2020年前部署可以應付低軌道太空偵測器的陸基雷射武器。」報告還說，中國已有可以摧毀低軌道衛星的飛彈，且「可能已經具備有限的能力，可以使用反衛星偵測器的雷射系統」。
中國不斷發射衛星，搶攻太空領域主宰權。圖為中國去年5月發射一枚衛星。 資料照片
潘斯警告電子攻擊
CNN昨報導，美國國防部副部長夏納翰（Patrick Shanahan）上月代理國防部長的第一個完整工作日，就提醒高層官員說：「要記得中國、中國、中國。」美國副總統潘斯（Mike Pence）去年8月即曾表示，中、俄等敵國多年來已取得從地面發動電子攻擊的武器，足以干擾美國導航和通訊衛星，「這些行徑顯示，我方敵國已將太空變成作戰場域，美國絕不會坐視這種挑戰。」
俄羅斯已經研發出一款可移動式的雷射武器。 美聯社
【中國對太空安全的威脅】
★電戰能力：中國解放軍認為電子作戰能力在現代戰爭中扮演重要角色，也常在演習中操練干擾電訊和反干擾電訊的能力，影響衛星訊號傳遞
★導能武器：能將能量轉換成攻擊武力的系統，雷射武器即是其中之一。中國可能正在研發能干擾、破壞衛星的雷射武器
★網路攻擊：透過網路攻擊影響衛星訊息的傳遞，降低敵軍的動員和部署能力
★軌道威脅：研發環繞地球軌道的衛星武器，未來可能藉此直接攻擊其他國家的衛星
★動能武器：能發射超高速彈頭，並利用彈頭的巨大動能，以直接碰撞方式摧毀目標的武器。中國已擁有可從陸地發射的反衛星飛彈
★其他威脅：研發其他武器以增強宰制太空能力。2013年，中國曾將一個物體發射至3萬公里以上高空，目的不明
資料來源：美國《太空安全的挑戰》報告
資料來源:https://tw.news.appledaily.com/international/daily/20190213/38255258/
華映與大陸華映科技 一刀兩斷
2019年02月13日 04:09 工商時報 袁顥庭／台北報導
圖／本報資料照片
華映12日晚間召開重大訊息說明會，財務長黃世昌表示，公司對大陸子公司華映科技已喪失控制力，已非母子公司關係，自107年12月底不再編入合併報表。據了解，華映科技第二大股東福建省電子信息集團正在和華映協商，希望以債作價，吃下華映手上26.37％的華映科技股權。
黃世昌表示，公司召開董事會，依據IFRS規定，公司對大陸子公司華映科技（集團）股份有限公司已喪失控制力，公司與華映科技及其子公司已非母子公司關係，自107年12月底不再編入合併報表。至於喪失控制力原因，則是由於公司去年聲請重整和緊急處分，總經理林盛昌辭去華映科技董事長和董事席次，沒有了董事長和董事職務，沒有實質控制力，兩家公司之間的交易關係也暫停，雙方正在積極協調當中。不過目前華映仍是華映科技第一大股東，持有26.37％的股權。
據了解，據官方色彩的福建省電子信息集團正在和華映協商，希望以債作價，吃下華映手上的華映科技股權。如此一來，台灣華映與大陸華映科技將完全切割，華映科技將由福建省電子信息集團主導。華映科技主要業務是面板後段模組，另外有轉投資公司華佳彩，旗下有一座6代前段面板廠。
華映2018年前三季合併營收為202.1億元，華映科技及其子公司之營收為41.6億元，營收比重為20.6％，2018年前三季淨損為75.6億元，華映科技及其子公司之淨損為20.6億元，淨損比重為27.2％。有關對華映科技喪失控制力，對華映公司股東權益及損益影響，尚在計算中。第三季合併資產負債表來看，華映現金與約當現金仍有160億元，但大多數現金都在大陸華映科技，台灣母公司現金只有9.8億元。
華映財務風暴的導火線就是來自於大陸子公司華映科技，華映積欠轉投資公司華映科技貨款約人民幣33億元，其中逾期貨款人民幣20億元，但第二大股東福建省電子信息集團向華映催討欠款，於12月4日去函催告清償，否則將採取法律行動，導致華映百分百控股的子公司中華映管百慕達公司，向香港民生銀行的5300萬美元貸款無法順利展延，並且於12月18日產生貸款違約。
(工商時報)
資料來源:https://www.chinatimes.com/newspapers/20190213000981-260202
工會律師嗆罷工一個月 王國材：不要威脅我！
2019-02-13 03:25經濟日報 記者韓化宇╱即時報導
交通部政務次長王國材（前右2） 中央社
華航勞資雙方今（13）日深夜1點在交通部召開第三次協調會，在前兩次僵持不下的「過勞航班」議題上，工會作出讓步，原則同意華航提出的「飛時超過12小時派遣四名機師、超過八小時派遣三人」主張，但提出10條飛時七個多小時、但容易造成疲勞的航線，希望公司答應這10條航線由派遣兩人改為派遣三名機師，以減輕疲勞程度。
這10條航線分別為：美國安哥拉治-紐約（貨機）、美國安哥拉治-芝加哥（貨機）、台北-曼谷、夜大陸貨機往返或兩組（一組ACM一組飛）、台北-北京、台北-西安、台北-帛琉、台北-金邊、台北-東京、台北-關島。
華航總經理謝世謙釋出善意，表示同意美國內陸之安哥拉治-紐約（貨機）由二人改為三個人派遣。
但華航除了釋出善意同意第一條航線改為三人派遣，剩下的九條陷入僵局，開會從一開始的平和氣氛變為爭鋒相對；主持會議的交通部次長王國材建議，可否不要討論這10條航線，日後再開會討論，不然會沒完沒了。機師工會的律師聽聞後向王國材說，如果這10條不同意，「難道要我們罷工一個月嗎？」
王國材立刻反嗆：「你不要威脅我！」
據了解，華航之所以不答應剩下九條的航線，係因華航認為這些航線並非都是紅眼航班，很多都是日班。當然像是台北-曼谷航班是一大早七點出發，機師必須半夜到公司報到準備，有可能造成疲勞，但華航航務處協理陳淳德反問，全世界航空公司都會派遣日班的航班，為什麼別人沒有過勞，唯獨華航機師過勞？
陳淳德強調，華航目前的派遣規則已遠遠優於「航空器飛航作業管理規則（AOR）」，好當然要更好，可是必須考慮現實面，像是人力不足問題。
不過，機師工會成員強調：「大家可以去問問飛行員的家屬，是不是常常看到老公三經半夜出門？這難道不是疲勞航班？」
機師工會常務理事陳蓓蓓表示，長榮航空的台北-曼谷及台北-金邊航線，都是派遣三名機師，但華航目前僅派遣兩人。
半夜3點10分左右，雙方在這10條航線是否要從派遣二名機師改為三名機師的議題下，再度陷入僵局，今天罷工是否能結束落幕，又出現變數。
資料來源:https://money.udn.com/money/story/9635/3640884
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